新能源汽车补能体系从“固定桩”迈向“移动化服务”？3月15日，广州车定智科技有限公司（移动充电平台品牌：送电兔）在广州举办“首届移动充电科技生态交流会”，正式发布“千城万店”战略规划。当天，创维汽车创始人黄宏生也莅临现场大庆期货配资，他表示，当创维汽车遇见送电兔，车辆不再是消耗者，而是能源网络的快速补给驿站。
送电兔平台创始人雷严生在《破局者：移动充电从0到100》主题分享中提到，送电兔将分步走实现移动充电平台的发展。在移动充电蜂巢试点方面，在北上广深等一二线城市100城建立网格化移动充电站，15分钟响应用户即时充电需求，单站日均服务100台车辆。
移动充电云脑织网方面，接入高德地图、百度地图、ETC服务商等流量入口，通过AI算法实时预测充电需求，调度效率提升80%，用户等待时间缩短至10分钟。
送电兔还计划建立一套储能碳积分系统，当天与一家在美股（ASM:CXSH）挂牌上市公司合作，以实现“移动储能－移动充电－碳积分交易”闭环，单站年碳减排量达500吨。
目前，送电兔移动充电平台的服务有三类：一是实时充电：车主急需用电，下单后送电兔平台在20分钟内送电上门提供充电服务；二是预约充电：车主在家或公司预约时间，下单后送电兔平台按照约定的时间内送电上门提供充电服务；三是应急充电：车主在车辆没电状态下有紧急用电需求，下单后送电兔平台紧急安排送电车到指定位置提供充电服务。
作为整个移动充电的重要一环是一体式和移动储能车，该储能车10米长，容量有2MWh，充电功率达800kW。
南方+记者 郜小平大庆期货配资